Bicicletas de montaña: Marca Dema

La marca de bicicletas DEMA, pertenece a una de las empresas más populares en el mundo de la bicicleta, tanto profesional como para el usuario particular, sobre todo porque sorprende siempre con sus mejoras incesantes para optimizar sus capacidades técnicas y visuales. 

Una empresa que está especializada tanto en bicicletas de montaña como de carrera y que ha llevado al ciclismo eslovaco, entre otros equipos, a alcanzar sus metas más desafiantes. De ese modo, tanto usuarios particulares como profesionales exigentes avalan las buenas propiedades de sus bicicletas de montaña, así como su funcionalidad y precisión en la fabricación, en un proceso permanente de mejora de calidad que lleva a cabo la marca de bicicletas DEMA. 

Otro de los aspectos en los que la marca DEMA sobresale es en la seguridad en la bicicleta. Tanto en su gama genérica como en la gama de las bicicletas de montaña, esta marca se esfuerza en cada modelo para garantizar al cliente productos de total calidad, sobre todo en las clases de bicicletas que están expuestas a mayor desgaste por su uso. De esa forma el cliente solo se tiene que esforzar por disfrutar del día a día con su bicicleta. Las DEMA AURON son una gama de bicicletas de montaña de diversos precios y calidades. Su principal característica es la de estar fabricadas con un cuadro de aluminio que las hace especialmente livianas. 

En esta gama de bicicletas se puede apreciar como han sido estudiados los procesos más innovadores, además de utilizar los materiales de calidad más efectivos para su fabricación. Por otra parte, además de su funcionalidad y calidad, no podemos negar que su diseño sea otro punto a favor para el usuario. DEMA cuenta con un amplio catálogo con distintos precios que hacen a las bicicletas de montaña un producto asequible para cualquier persona. 

Podrás encontrar productos de la marca Dema en nuestra tienda online. Sus bicicletas son especialmente aconsejables para los amantes de la aventura y el ciclismo de montaña, ya que las calidades de estas bicicletas permitirán descubrir nuevas rutas y senderos interesantes mientras se disfruta de la naturaleza.  

Bicicletas de carretera: Elige comodidad

Cada uno de nosotros disfrutamos con una actividad deportiva en concreto. Unos prefieren salir a correr o a caminar, otros deciden que lo suyo es acudir al gimnasio asiduamente mientras que muchos otros aman salir a montar en bicicleta por la ciudad. Este artículo está dedicado a todos los amantes de la bicicleta, para ser más exactos, a los apasionados de las bicicletas de carretera y a todos aquéllos que quieran iniciarse en esta actividad. Intentaremos asesoraros en la elección de vuestra bicicleta de carretera para que escojáis la mejor de todas, para que os hagáis con la bicicleta que os haga sentir más cómodos, pues cuando se trata de realizar un deporte, la comodidad y la seguridad son lo primero. 

1) ¿Qué uso vamos a darle? Lo primero que deberás tener en cuenta es el uso que vas a darle a tu bicicleta, ya que dependiendo de tu propósito, las características de tu bicicleta deberán variar:

a) Si la quieres para pasear no deberás buscar muy lejos, simplemente busca una bicicleta normalita.

b) Si lo que deseas es entrenar con ella, deberás subir un poco el presupuesto previsto y buscar una bicicleta más resistente con el cuadro fabricado en aluminio. 

c) Por último, si quieres una bicicleta de competición, deberás hacer una gran inversión, buscando siempre los materiales más ligeros y avanzados. 

2) Elige bien la talla de la bicicleta y ajusta las medidas. ¿Cómo podemos calcular la medida exacta para nuestra bicicleta? Lo primero que deberás hacer es apoyar espalda, glúteos y nuca en la pared y separar los tobillos 10 cm. A continuación, medirás la distancia que hay desde la zona perineal hasta el suelo y ese resultado lo multiplicarás por 0,66. El número que te haya dado la operación indicará la medida correspondiente al cuadro de tu futura bicicleta. 

3) Por último, elige muy bien las medidas de los neumáticos de la bicicleta. En la actualidad encontrarás con mucha facilidad cubiertas de 23 mm, ya que con neumáticos más estrechos se consumía mucha más energía debido a las deformaciones que se producían al circular, aunque siempre se te dará la posibilidad de elegir qué es lo que quieres y qué es lo que necesitas para tu comodidad. 

En Bicis Pellicer, disponemos de una amplia gama de bicicletas de carretera, apostamos por la marca DEMA, centrada siempre en la innovación para ofrecer lo mejor al deportista.

Breve historia sobre el ciclismo

Para ser totalmente fieles a la historia, para hablar de los principios del ciclismo, habría que remontarse a civilizaciones tan antiguas como la egipcia o la china. Pero, si nos limitamos a identificar lo más parecido a una bicicleta, tenemos que trasladarnos a finales del siglo XIX, con el conocido celerífero, que era de madera y tenía dos ruedas, pero carecía de pedales y había que impulsarlo directamente con los pies corriendo por el suelo.

El artefacto deriva en pocos años hacia el bautizado como velocípedo, inventado por el herrero escocés Kirkpatrick MacMillan, en 1839, que ya tenía pedales. Hacia 1867, las ruedas ya se hacen metálicas, como paso anterior a la goma maciza. En verdad, esas bicicletas primitivas, con un piñón fijo y ruedas de hierro, la delantera con mayor diámetro que la trasera, tenían tanto parecido con las máquinas actuales como la indumentaria de los ciclistas de la época tiene que ver con la de los profesionales de nuestros días, con sus sofisticados maillots y cómodas zapatillas ciclismo.

El honor de ganar la primera prueba competitiva de la historia, el 31 de mayo de 1869, en un pequeño circuito de 1200 metros de París, correspondió al británico James Moore. Su hazaña fue aún mayor cuando también consiguió la victoria en la primera carrera propiamente dicha, el 7 de noviembre de 1869, entre París y Rouen, con 100 participantes y 123 kilómetros. Otra fecha histórica para el ciclismo es el 23 de mayo de 1891, cuando se corre la primera Burdeos-París a lomos de lo que ya se puede llamar bicicleta con todas las de la ley: pedales, bielas y una cadena adherida a piñones en la rueda trasera, mientras que el manillar acopla los frenos.

La evolución técnica de las bicicletas corrió paralela al desarrollo de la afición y el asociacionismo en el ciclismo, hasta llegar a la fecha de 1892, cuando se creó la primera Asociación Internacional de Ciclistas, en Londres. Las divergencias entre los socios condujeron a la creación, el 14 de abril de 1900, de la Unión Ciclista Internacional (UCI), que aún hoy en día se conserva como el organismo principal que rige el ciclismo profesional mundial.

A nivel de competición, el ciclismo en pista toma la delantera, organizando en 1895 el primer Campeonato Mundial con pruebas de velocidad y medio fondo. Al año siguiente, el ciclismo forma parte del programa de los Juegos Olímpicos de Atenas.

En el siglo XX nacen las tres grandes competiciones de ciclismo en ruta: el Tour de Francia (1903), Giro de Italia (1909) y Vuelta a España (1935). Hoy en día, el ciclismo es uno de los deportes más populares y practicados, seguido por verdaderas multitudes que lo viven con pasión en todo el mundo.